DF250
Sotto la calandra si cela un potente motore a 6 cilindri a V da 55°, con una cilindrata totale di 3.614cc, doppio albero a camme in testa e 4 valvole per cilindro.
Tipo: | 4 tempi DOHC, 6 cilindri a V 55°, 4 valvole per cilindro – VVT System |
Cilindrata: | 3.614 cc. |
Versione gambo: | TX 632 mm; TXX 759 mm |
Alesaggio per corsa: | 95 x 85 mm |
Potenza fiscale: | 30 cv |
Regime di utilizzo ottimale: | 5.500 – 6.100 giri/min |
Sistema di alimentazione: | Elettronica multipoint Sequenziale |
Alternatore: | 12V – 54A |
Avviamento: | Elettrico |
Carburante: | Benzina Senza Piombo |
Capacità coppa olio: | 8,0 litri |
Cambio: | A – F – R |
Elica: | In acciaio di serie |
Elica standard: | A scelta al momento dell’acquisto |
Possibilità passo elica: | 18,5” ÷ 23” |
Rapporto al piede: | 2,29 : 1 |
Dispositivo di assetto: | Trim &Tilt con Tilt Limit |
Peso: | DF250TX/ZX 263 kg, DF250TXX 268 kg |
Versione gambo importate: | Ultralungo (TX) Ultralungo controrotante (ZX) Ultra-ultralungo (TXX) |
€ 22.260,00
iva inclusa
RICHIEDI INFORMAZIONI